為響應(yīng)國家加快西部交通科技建設(shè)的號召,建設(shè)更多品質(zhì)優(yōu)良的公路項目,促進資源節(jié)約、發(fā)展環(huán)境友好型公路建設(shè),我集團與大連理工大學聯(lián)合開發(fā)的公路科研項目《采用正交異性鋼懸壁板加寬箱式梁橋的技術(shù)研究》。該項目以大連東北路高架橋舊橋橋面拓寬工程為依托,從以下四個方面做了研究論證:一、新增鋼橋面板與混凝土箱梁連接的可靠性;二、新增鋼橋面板與混凝土箱梁的連接工藝;三、原上部結(jié)構(gòu)的加固研究;四、模型試驗研究。該項目具有較廣泛的市場需求和經(jīng)濟效益,同時以該項目為依托,將培養(yǎng)博士、碩士生3-5名,對施工隊伍專業(yè)技術(shù)水平的提高有較大的促進作用。